Tri su stvari koje morate razumjeti kada kupujete nove gume za svoj automobil; veličina, ocjena brzine i indeks opterećenja. Ispravan odabir vrlo je važan za održavanje optimalnih performansi, sigurnosti i uštede goriva.
Srećom, sve je ove podatke lako pronaći. Možete ga pronaći unutar vozačevih vrata na automobilu, unutar poklopca za gorivo ili unutar pretinca za rukavice. Alternativno, možete pogledati dokumentaciju vozila i specifikacije proizvođača guma.
Kad se razmatra veličina gume, treba se pridržavati dva jednostavna pravila:
Prvo, zamjenske gume trebale bi biti iste veličine, indeksa opterećenja i specifikacije brzine prema preporuci proizvođača vozila ili guma.
Drugo, zamjenske gume nikada ne smiju biti manje veličine ili nosivosti od izvorne specifikacije.
Čitanje dokumentacije o veličini guma
Evo svih podataka na bočnoj strani gume koji se brzo dekodiraju:
1) Širina guma u milimetrima
2) Postotna visina bočne stijenke u odnosu na širinu
3) Radijalna konstrukcija
4) Promjer naplatka u inčima
5) Indeks nosivosti (maksimalna nosivost gume)
6) Indeks brzine (maksimalna brzina gume)
7) Samonosiva guma s ravnim trčanjem
8) Mercedesov ključ originalne opreme (služi kao primjer)
9) Pogodno za blato i snijeg
10) U skladu sa sigurnosnim standardima Odjela za promet
11) Tjedan izrade
12) Godina proizvodnje
Dokumentacija isporučena s vašim vozilom navodi preporučene veličine guma za vaš automobil. Kompatibilnost se određuje prema vanjskim dimenzijama - promjeru/opsegu kotrljanja i širini - i označava se kao standardizirani pokazatelj veličine guma na bočnoj stijenci.
Također, veličina mora biti u skladu sa zahtjevima vozila u pogledu ocjene brzine i opsega tereta. Indeks opterećenja i indeks brzine zajedno čine cjelovit opis usluge gume za osobna vozila. Mora odgovarati informacijama navedenim u dokumentima vozila.
Indeks opterećenja
Indeks nosivosti je maksimalni kapacitet gume za osobni automobil, izračunat iz najvećeg dopuštenog raspona osovinskog opterećenja između dvije gume.
Indeks brzine
Ocjena indeksa brzine također je važan čimbenik pri odabiru gume. Brzina gume mora biti najmanje jednaka najvećoj brzini vozila. Njegova brzina označava najveću dopuštenu brzinu (pri punom opterećenju) gume i je li prikladna za vaš automobil.
Odabir ispravne veličine guma
Odaberite veličinu guma strogo u skladu s dokumentima vozila i preporukama proizvođača guma. Ako kombinirani promjer kotača i guma nisu pravilno usklađeni, mogu postojati drastične razlike u očitanjima visine vožnje i brzinomjera.
Primjerice, postavljanje kotača promjera 17 inča na automobil koji je dizajniran za kotače promjera 14 inča promijenit će visinu vožnje. To znači da će karoserija automobila biti viša od tla. Također će doći do blagog povećanja maksimalne brzine, a brzinomjer više neće biti precizan. Posljednje, ali ne najmanje važno, automobil će sporije ubrzavati.
Prelazak na različite veličine guma može se izvršiti samo u skladu sa svim zakonskim zahtjevima i propisima - plus preporuke proizvođača vozila, kotača i guma. Kotač mora u najmanju ruku imati potpunu slobodu kružnog kretanja i mora se poštivati odgovarajuća nosivost gume.
Unutarnja konstrukcija guma ugrađenih u bilo koje vozilo mora biti radijalna ili s presjekom. Montiranje konstrukcija mješovitih guma (dvoslojnih i radijalnih) za automobile, kamp prikolice i druge lagane kamione nije sigurno i nezakonito je. Jedina dopuštena iznimka je upotreba rezervne gume u nuždi.
Što se tiče izbora kotača ili naplataka, primjenjuju se iste smjernice. Vozači moraju koristiti standardne kotače ili naplatke koje je odobrio proizvođač vozila prema preporuci.
Zamjena manje od četiri gume
Za optimalnu sigurnost i izvedbu istodobno zamijenite sve četiri gume. Iako je moguće istodobno isključiti manje od četiri gume, trebali biste slijediti nekoliko smjernica u vezi s veličinom guma.
Ako, primjerice, zamjenjujete samo jednu ili dvije gume, osigurajte da je svaka iste veličine i da ima isti indeks opterećenja i brzinu koju je odredio proizvođač automobila.
Prilikom zamjene samo dvije gume, obje stavite na kotače na stražnjoj osovini. Razlog tome je što će novije gume imati puno bolje prianjanje, posebno na mokrim cestama, i smanjiti rizik od hidroplaniranja.
Zamjena samo jedne gume nije preporučljiva, jer može utjecati na ovjes ili mjenjač vozila i dovesti do pretjeranog trošenja gaznoga sloja gume. Ali ako je zamjena samo jedne gume neizbježna, spojite jednostruku zamjensku gumu s gumom koja ima najdublju dubinu profila, a zatim obje stavite na stražnju osovinu.